何海霞 驯服黄河
HE HAIXIA TAMING THE YELLOW RIVER

尽管在画坛早有声名，但何海霞在中国美术界奠定宗师地位，则要到1954年他迁居西安之后，与西北画坛的两位闯将赵望云、石鲁结为艺术上的知音，共同开创“长安画派”。1962年，中国美协陕西分会在京举办“中国画研究室习作展”，并在北京、上海等地巡展，反响强烈，何海霞、石鲁、赵望云由此被誉为“长安三杰”。

　　评论界认为，三杰中，赵望云以简约淡远、浑厚朴实、虚实相生见长；石鲁以狂、放、简、奇而为一代宗师；何海霞则把青绿加浅绛泼墨写意，再加上雄健的铁线描与大胆险峻的构图立于不败之地。他的作品骨体坚凝，意象雄奇，具有独特风貌。

　　作为中国的母亲河，黄河千百年来养育了华夏儿女，但在历史上，也多次因洪水泛滥，而给沿河两岸人民生活带来了很大灾难。治理黄河是中国历朝历代以来主政者无法回避的一个重大民生问题。

　　毛泽东在1952年与1953年出京视察黄河，极其重视黄河决口频繁、灾害严重的治理工作，发动群众修好堤、修好坝。《驯服黄河》表现的就是众志成城、修堤筑坝之事，何海霞通过对建设工地描写，表现了轰轰烈烈社会主义大建设的宏大场景，饱含着画家欣喜激动的真挚感情，具有强烈的时代特色。

　　5 0年代末～6 0年代初正是何海霞形成自身艺术风格的关键时期。而这幅《驯服黄河》则为此一时期的代表作，呈现的是中国当时的黄河治理工程热火朝天的施工场面。

　　新中国建立后，一届全国人大第二次会议在1955年通过了《关于根治黄河水害和黄河水利的综合开发决议》，黄河治理几千年来迎来根本治理的契机。远景计划计划从青海省龙羊峡以下到入海口之间共修建46座高低不等的拦河坝,使黄河成为一条“梯河”，并在重要处配建发电站，从根本上变“水害”为“水利”。1957年，黄河上第一座水利枢纽—三门峡水利枢纽正式开工。

　　此图反映的正是这一历史伟业进行中的宏大场面。画作中，何海峡将远景虚化，呈现出一幅滔滔河水天上来的气势。沿途堤坝则以双对角布局，间以铁线描，浓淡墨涂抹和浅绛施色相结合，构造出雄浑博大的黄土山川。

　　自然景观的雄浑映衬的是人类的伟大。画面正中，画家以开合细腻的笔法，营造出大桥、机车、众多房屋与千军万马的施工队伍，将如火如荼的搭桥、建坝等建设工作表现的淋漓尽致，气势磅礴，显示出在新中国党和政府的领导下，面对自然灾害，人定胜天的革命浪漫主义气概。

　　画面充分显示了何海霞精湛的写生功力与传统的国画笔墨技巧，并将其在此一时期，《西坡烟雨》、《宝成铁路》、《华山图》、《黄河禹门》等重要作品所呈现的出的立意雄奇，骨体坚凝，笔力雄健，浑厚华滋的艺术特色，发挥到以一个新的高度，使观者感受到中华民族积极向上、奋发不止的精神面貌，由此生发出强烈的民族自豪感。

　　此作原为参加文化部举办的庆祝建国十周年展览作品，并赴前苏联参加展览，后历经多次权威出版，10月6日－10月9日，何海霞这一作品参加在北京举行的“社会主义国家造型艺术展览会”的中国部分作品展览，并于12月26日在莫斯科展出。这是何海霞一生的代表性作品之一。